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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-03-15

发表刊物：大连理工大学学报

收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号：51

期号：2

页面范围：180-187

ISSN号：1000-8608

关键字：柴油机;靴型喷油率;性能;排放

摘要：为了以较低的成本降低中速大功率船用柴油机的NOx排放,开发了一种可实现靴型燃油喷射规律的调压孔武喷油泵.利用三维CFD软件AVL FIRE v8.5对某大功率中速船用柴油机的缸内流动、混合气形成和燃烧过程进行了模拟计算,分析了调压孔式喷油泵的靴型喷射规律在2种负荷、3种喷油定时下对柴油机性能和排放的影响.结果表明:所用靴型喷射规律可以获得比原机更低的NOx排放,其中Boot1规律可以获得更好的ψ(NOx)-ψ(碳烟)折中关系,而Boot2规律可以获得更好的ψ(NOx)-bi折中关系;确保靴型喷射规律的后斯喷油率较高,有利于降低柴油机的碳烟排放和油耗.在一台6缸柴油机上进行了台架试验,证明了数值模拟预测结果的可信性.