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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：大连理工大学白俄罗斯国立大学联合学院院长、直属党支部书记
其他任职：辽宁省极地海洋专业技术创新中心主任
性别：男
出生日期：1972-12-30
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：计算力学. 固体力学. 工程力学. 船舶与海洋结构物设计制造. 岩土与环境力学
办公地点：大连理工大学主校区海宇楼(1号实验楼)607室
联系方式：0411-84708683
电子邮箱：jisy@dlut.edu.cn
"雪龙"号科考船在冰区航行的船体振动测量研究
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论文类型：期刊论文
发表时间：2017-12-15
发表刊物：极地研究
收录刊物：CSCD
卷号：29
期号：4
页面范围：427-435
ISSN号：1007-7073
关键字：船舶结构 冰激振动 现场测量 冰区 南极 ship structure ice-induced vibration field measurement ice field Antarctic
摘要：船舶在冰区航行时,船体会受到多种类型激振力的作用而产生不同程度的结构振动.船体振动会对船体结构安全以及船上人员的正常工作产生不利影响.船体结构振动的现场测量可较为准确地分析船体振动的基本特性,确定船体振动与外界荷载因素的对应关系.在2015—2016年中国第32次南极科学考察过程中,对"雪龙"号极地科学考察船的冰激振动开展了现场测量.本研究对比了船体在无冰区和冰区航行过程中的船体振动变化,分析了船体在不同航速、冰厚以及不同破冰航行方式下的振动规律.测量结果表明:船体冰激振动随着航速和冰厚的增加而显著增大;在船体采用冲撞式破冰时横向振动最为明显,而在连续式破冰时,垂向振动最为明显.以上研究可为冰区航行中船体振动的现场监测技术提供有益参考,并有助于分析海冰对船体振动规律的影响.