吴亮

个人信息Personal Information

副教授

硕士生导师

性别:男

毕业院校:大连理工大学

学位:博士

所在单位:建筑与艺术学院

学科:建筑学

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个人简介Personal Profile

大连理工大学建筑与艺术学院院长助理,智慧人居环境研究所副所长。

研究领域聚焦城市可持续更新问题,利用大数据、人工智能等新兴技术,开展城市设计、环境行为、建筑策划、站城融合(TOD)等方面的研究、教学与设计实践工作。主要研究方向包括:步行友好城市设计、空间感知与评价、交通枢纽片区环境行为与空间规划、韧性城市形态与安全城市设计等。

目前担任大连市决策咨询和新型智库专项研究课题专家库专家、中国国土经济学会国土交通综合规划与开发(TOD)专委会专家,中国建筑学会城市设计分会委员、环境行为专业委员会委员、地下空间专业委员会委员、建筑策划与后评估专业委员会委员、山地建筑专业委员会委员,全国高校建艺联盟(AAA)秘书长。


代表论著(第一作者/通讯作者)

女性视角下的街道安全感知及其影响因素研究——以大连市沙河口区为例[J].城市交通,2026,24(4):47-60.

地铁枢纽站域立体步行系统垂直转换节点分布特征研究——基于四类枢纽代表性案例的比较分析[J].新建筑,2025,(06):132-137.

轨交站点地下公共空间安全韧性评价及优化[J].地下空间与工程学报,2025,21(05):1482-1494.

Assessing the Role of Safety Perception in the Relationship Between Street Environments and Women's Stay Behavior, Using Multi-Source Big Data[J]. Buildings 2025, 15: 1-36.

基于语义分割的地下商业街视觉舒适度评价及影响要素研究[J].室内设计与装修,2025,(05):108-109.

轨交站域建成环境评测研究的方向、指标与趋势[J]. 西部人居环境学刊, 2024, 39(5): 88-95.

大连市既有铁路专用线改造更新研究[J]. 城市交通, 2024, 22(3): 1-9,17.

步行空间系统导控的核心目标与国际经验——以新加坡为例[J]. 新建筑, 2022, (3): 140-145.

地铁枢纽站域步行网络的建构原则与策略[J]. 国际城市规划, 2021, 36(3): 91-99.

轨交枢纽站域步行系统发展的模式、逻辑与机制——基于三个亚洲案例的比较研究[J]. 国际城市规划, 2020, 35(1): 88-95.

“站城一体开发”模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例[J]. 新建筑, 2017(6): 142-146.

地铁枢纽站步行影响域与客流动线研究——以大连地铁西安路站为例[J]. 建筑学报, 2017(S1): 22-27.

论集群式高层建筑与城市环境的共生理念[J]. 建筑学报, 2009(S2): 27-29.

大连城市微观环境设计品质对步行行为的影响[J]. 新建筑, 2019(5): 97-101.

时空间视角下的轨道交通地下空间研究——以日本大型轨道交通站地下步行系统为例[J]. 新建筑, 2018(3): 30-35.

健康城市环境测度方法与尺度的差异性研究——以大连市为例[J]. 现代城市研究, 2020(4): 36-42.

商服型地铁站域可步行性评价研究——以大连为例[J]. 西部人居环境学刊, 2020, 35(5): 100-108.


  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience

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  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
  • 【城市更新与设计】轨道交通站域建成环境评价、城市空间形态量化分析与智能生成、步行友好城市设计及其导控

    【步行空间与行为】复杂步行网络量化研究、高密度环境步行行为及其仿真、步行空间感知计算

    【建筑策划与设计】既有建筑空间品质诊断、轨道交通综合体(TOD)建筑策划

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