大连理工大学建筑与艺术学院院长助理，智慧人居环境研究所副所长，交通与人居环境实验室（THE-Lab）主持人。

研究领域聚焦高密度城市可持续发展问题，利用大数据、人工智能等新兴技术，开展城市设计、环境行为、建筑策划、站城融合（TOD）等方面的研究、教学与设计实践工作。主要研究方向包括：基于机器学习的城市空间感知与评价、韧性城市形态与安全城市设计、既有建筑改造及城市遗产保护等。

目前担任中国国土经济学会国土交通综合规划与开发（TOD）专委会专家，中国建筑学会城市设计分会理事、环境行为专业委员会委员、地下空间专业委员会委员、建筑策划与后评估专业委员会委员，全国高校建艺联盟（AAA）秘书长。

招生专业：建筑学（学硕、专硕）、城乡规划（专硕）

代表论著（第一作者/通讯作者）

地铁枢纽站域立体步行系统垂直转换节点分布特征研究——基于四类枢纽代表性案例的比较分析[J].新建筑,2025,(06):132-137.

轨交站点地下公共空间安全韧性评价及优化[J].地下空间与工程学报,2025,21(05):1482-1494.

Assessing the Role of Safety Perception in the Relationship Between Street Environments and Women's Stay Behavior, Using Multi-Source Big Data[J]. Buildings 2025, 15: 1-36.

基于语义分割的地下商业街视觉舒适度评价及影响要素研究[J].室内设计与装修,2025,(05):108-109.

轨交站域建成环境评测研究的方向、指标与趋势[J]. 西部人居环境学刊, 2024, 39(5): 88-95.

大连市既有铁路专用线改造更新研究[J]. 城市交通, 2024, 22(3): 1-9，17.

步行空间系统导控的核心目标与国际经验——以新加坡为例[J]. 新建筑, 2022, (3): 140-145.

地铁枢纽站域步行网络的建构原则与策略[J]. 国际城市规划, 2021, 36(3): 91-99.

轨交枢纽站域步行系统发展的模式、逻辑与机制——基于三个亚洲案例的比较研究[J]. 国际城市规划, 2020, 35(1): 88-95.

“站城一体开发”模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例[J]. 新建筑, 2017(6): 142-146.

地铁枢纽站步行影响域与客流动线研究——以大连地铁西安路站为例[J]. 建筑学报, 2017(S1): 22-27.

论集群式高层建筑与城市环境的共生理念[J]. 建筑学报, 2009(S2): 27-29.

大连城市微观环境设计品质对步行行为的影响[J]. 新建筑, 2019(5): 97-101.

时空间视角下的轨道交通地下空间研究——以日本大型轨道交通站地下步行系统为例[J]. 新建筑, 2018(3): 30-35.

健康城市环境测度方法与尺度的差异性研究——以大连市为例[J]. 现代城市研究, 2020(4): 36-42.

商服型地铁站域可步行性评价研究——以大连为例[J]. 西部人居环境学刊, 2020, 35(5): 100-108.

指导学生获奖

张智林，广普城市，UIA-霍普杯2020国际大学生建筑设计竞赛，优秀奖，2020

孙佳豪、侯雅洁，WUPENICITY2020城市设计学生作业国际竞赛，提名奖，2020.11

崔玥君、张玮仪，WUPENICITY2020城市可持续调研报告国际竞赛，提名奖，2020.11

黄伊晨、赵馨雨，缝合城市，WUPENICITY2023城市设计学生作业国际竞赛，二等奖，2023.08

王文睿、禹晓晴，瞬息城市 Everything Everywhere at All Once，WUPENICITY2023城市设计学生作业国际竞赛，三等奖，2023.08

刘燕蓉、刘芮含，数智赋能-站城融合，WUPENICITY2024城市设计学生作业国际竞赛，二等奖，2024.08

邹水清，慢城理念下基于城市织补理论的奎东村中村更新活化设计，第三届中国研究生“美丽中国”创新设计大赛，三等奖，2025.09