2022级硕士研究生邹林志以第一作者身份在国际能源领域知名期刊《Fuel》（中科院一区TOP， IF 7.4）上发表题为“Release of high-pressure hydrogen from type III tank in a fire scenario: Analysis and prediction of jet flame length and thermal response characteristics”的研究论文。

车载高压储氢气瓶在火灾下发生紧急泄放易产生大尺寸射流火源，掌握高压氢喷射火焰的形态特征对氢燃料电池车辆火灾的应急响应具有指导意义。本研究基于火灾条件下48 L-70 MPa III型高压储氢气瓶的泄放试验，获取了气瓶在火灾条件下内部压力上升典型特征，气瓶内部最大压力达到77.4 MPa；对比分析了六组不同III型气瓶在泄放装置启动后内部压力的下降速率，70 MPa气瓶最大压降速率可达到9.96 MPa/s。此外，通过典型48 L-70 MPa气瓶型式火烧试验中泄放火焰长度演变规律，探究了压力p与无量纲火焰长度L_f/d之间的关联规律，并得到了拟合的经验公式。基于高压储氢气瓶通过狭长溢流管泄放的氢气热力学模型与无量纲火焰弗劳德数Fr_f对10~80 MPa泄放压力下喷射火焰的最大长度进行了预测，在2 mm泄放口径下火焰最大长度在2~6.5 m，模型预测结果与试验值之间误差低于4%。研究结果阐明了高压储氢气瓶在火灾条件下紧急泄放过程的理论机制，对车高压储氢气瓶泄放喷射火焰的风险评估具有理论参考依据。

本研究得到了国家重点研发计划（2021YFB4000902）、国家自然科学基金重点项目（52130410）的资助。论文通讯作者为李贝副教授。大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司韩冰、刘岩教授级高工，大连理工大学毕明树教授、硕士研究生王雪莹，台湾云林科技大学徐启铭教授为合作作者。大连理工大学化工学院为论文第一单位。