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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点：力学楼302
联系方式：0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱：ligang@dlut.edu.cn
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冰区海洋平台结构整体抗力及极值响应的概率统计特性
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论文类型：期刊论文
发表时间：2013-02-15
发表刊物：船舶力学
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD
卷号：17
期号：1
页面范围：112-117
ISSN号：1007-7294
关键字：海洋平台结构;概率分布;抗冰设计;Pushover分析
摘要：冰荷载是冰区海洋平台设计的控制荷载,极值冰力直接危害着平台结构整体的安全.文章以渤海辽东湾导管架海洋平台为例,考虑了海洋平台结构抗冰设计的各种不确定性;基于Pushover方法,得到了海洋平台结构的简化力学模型,分析了极值冰荷载下海洋平台结构整体抗力以及极值响应;并且采用K-S检验法,对结构整体抗力及极值冰力响应的概率统计特性进行了分析.结果表明,简化的海洋平台分析模型合理,并且结构抗力参数服从正态分布;而极值冰力下,结构顶点最大位移服从对数正态分布.以上结论可为研究冰区海洋平台整体安全可靠性分析提供参考.