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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：船舶工程学院党委书记
性别：男
毕业院校：日本广岛大学
学位：博士
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造
办公地点：综合实验二号楼412房间
联系方式：0411-84706091，13898403510
电子邮箱：liugang@dlut.edu.cn
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基于改进BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计
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论文类型：期刊论文
发表时间：2019-01-25
发表刊物：船舶工程
收录刊物：PKU
期号：01
页面范围：28-33
ISSN号：1000-6982
关键字：浮式生产储油卸油装置;耐撞性能;BP-GA方法;BP神经网络;遗传算法
摘要：基于遗传算法和ABAQUS参数化有限元仿真技术,对传统的BP-GA优化方法进行改进,并采用改进的BP-GA方法对浮式生产储油卸油装置(FPSO)舷侧结构的耐撞性能进行优化,以验证其可行性和准确性。结果表明,与传统的BP神经网络相比,经遗传算法优化的BP神经网络具有更高的预测精度和更强的泛化能力;改进的BP-GA优化方法可在结构减重的基础上进一步提高结构的耐撞性能,能较好地适用于复杂的FPSO舷侧结构耐撞性优化设计。采用的优化方法具有通用性,可为抗爆性能的优化设计提供参考。