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副教授
硕士生导师
性别:男
毕业院校:东京大学
学位:博士
所在单位:机械工程学院
学科:车辆工程
办公地点:大连理工大学综合二号实验楼
电子邮箱:liuxs@dlut.edu.cn
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垂直度误差对复合材料单钉连接性能的影响
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论文类型:期刊论文
发表时间:2016-05-31
发表刊物:航空学报
收录刊物:EI、CSCD
卷号:38
期号:2
页面范围:280-288
ISSN号:1000-6893
关键字:复合材料;单钉连接;承载强度;垂直度误差;螺栓扭矩
摘要:为揭示连接孔垂直度误差对航空复合材料连接性能的影响规律,对准各向同性碳纤维环氧树脂复合材料板进行了单钉单剪试验研究.以极限承载强度、弦刚度、2%偏移承载强度为指标研究连接孔的倾斜角度、倾斜方向以及螺栓扭矩对接头承载性能的影响规律.试验结果表明:当连接孔倾斜角度从0°增加到4°时,接头弦刚度增大10%~40%,极限承载强度下降9%~12%;连接孔倾斜方向对极限承载强度影响甚微,却可使接头弦刚度产生20%~30%的变化;增加螺栓扭矩可以有效提高极限承载强度,但对接头刚度无明显影响;连接孔倾斜角度越大,则螺栓扭矩的增大对2%偏移承载强度的强化效果越不明显.