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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2015-11-15

Journal:铁道学报

Included Journals:EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

Volume:37

Issue:11

Page Number:89-95

ISSN No.:1001-8360

Key Words:铁路道砟;离散单元法;扩展多面体单元;道砟箱试验;累计沉降量;变形模量

Abstract:基于 Minkowski Sum 方法，采用扩展多面体单元构造非规则的道砟颗粒，对道砟材料在往复荷载作用下的动力特性进行离散元分析，研究其沉降量和形变刚度的演变过程。结果表明，在往复荷载作用下道砟材料的累计沉降量在变形初期增加显著，随着往复荷载次数的增加趋于稳定，其有效刚度在累计变形过程中不断增大并最终趋于平稳。本文研究表明，扩展多面体单元可有效模拟道砟材料的力学行为，研究其在列车往复荷载下的动力特性。