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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-06-28

发表刊物：水道港口

收录刊物：ISTIC

卷号：32

期号：3

页面范围：161-167

ISSN号：1005-8443

关键字：横浪;系泊船舶;撞击能量;撞击速度

摘要：采用时域数值模型,对横浪作用下码头前系泊船舶的运动响应进行了研究,分析了波高、周期、水深、船舶尺度及码头型式等因素对撞击速度的影响.结果表明:当波浪周期小于般舶自振周期时,撞击速度随波高的增加线性增长;波浪周期越大,撞击速度越大;船舶装载度(吃水)越小,撞击速度越大;墩式码头(无限开敞水域)中系泊船舶的撞击速度大于岸壁式码头(半无限开敞水域);船舶撞击速度与水深的关系尚不明确.结合国内2-26万t级船舶的物理模型试验结果,运用多元回归分析,得到了一个码头前系泊船舶撞击速度的估算公式.