|
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
电子邮箱：tianjp@dlut.edu.cn
扫描关注
- 一种大喷孔夹角和长伸出量喷油嘴与大口径燃烧室配合的柴油机燃烧系统
- 交叉狭缝喷油嘴
- 一种变模式气门驱动系统
- 一种低速机低能耗快速响应可变燃烧室容积机构
- 一种带花瓣形喷孔的喷嘴
- 一种低速机可变燃烧室容积机构
- 一种多功能可变气门驱动系统
- 波浪形燃烧室
- 柴油机预混合燃烧系统
- 柴油机多点分布式导向台燃烧室
- 组合式发动机
- 汽油机气缸套点火室燃烧系统
- 一种轴向移动式多模式四杆式可变气门驱动系统
- 一种锁定式多模式杠杆式可变气门驱动系统
- 活塞顶涡流室燃烧系统
- 一种柴油机辅助支进气道
- 双柱塞式供油泵
- 一种多模式内燃机及其控制方法
- 一种用于4缸内燃机的集约型多功能连续可变气门驱动系统
- 一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
- 一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
- 多次喷射喷油嘴
- 内燃机进排气门控制方法
- 机电一体式并联混合动力系统
- 内燃机导向碰撞燃烧系统
- 喷油嘴
- 直喷式柴油机多边形涡流室燃烧系统
- 直喷式汽油机采用点火室燃烧系统的燃油喷射方法
- 点火室式直喷汽油机的燃料喷射策略
- 凸轮传动式四冲程发动机