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论文类型： 会议论文

发表时间： 2010-08-01

卷号： Vol.29

页面范围： 85-87

关键字： 机械传动;联轴器;油膜振荡;系统稳定性

摘要： 本文基于有限元分析分别建立了齿式联轴器、刚性联轴器和柔性联轴器连接的转子-轴承系统动力学方程，通过数值仿真对比了3类联轴器连接系统的动力稳定性，并分别进行了试验验证。研究结果表明联轴器的类型对系统的稳定性具有重要的影响：在转子-联轴器-轴承系统中，在转子-联轴器-轴承系统中，导致其失稳的因素不仅有非线性油膜力，而且有齿式联轴器动态啮合力。研究结果町以为联轴器的选型、设计提供依据，并为系统的安全运行提供理论与实验基础。