许畅
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个人信息Personal Information
教授
性别:男
毕业院校:德州农工大学
学位:博士
所在单位:船舶工程学院
办公地点:船舶工程学院 207-1
电子邮箱:
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本课题组聚焦海洋非线性波浪、自由表面流动与流体减阻等基础问题,综合运用平面激光诱导荧光(PLIF)、自由表面合成纹影(FS-SS)和粒子图像测速(PIV)等先进实验技术,研究非线性波—波相互作用、海气界面物质与能量交换、波浪能量耗散及流体减阻机制,为海洋工程水动力学研究与相关技术发展提供理论基础和实验支撑。
非线性重力—毛细波
波--波相互作用
研究重力与表面张力共同作用下的非线性水波及其模态耦合。实验揭示了共振三波组、参数振荡模态和斜向传播交叉波(cross-waves)的形成与演化,阐明了不同非线性条件下多尺度波—波相互作用的动力学特征。


寄生波与微尺度破碎
研究寄生毛细波与微尺度波浪破碎的形成机制及能量耗散过程。通过波面重建与流场测量,定量分析寄生波、涡量生成及局部破碎对重力—毛细波能量耗散的贡献。



表面活性剂与波浪能耗散
研究表面活性剂对重力—毛细波演化、能量耗散及近表面输运的影响。实验表明,表面张力梯度诱发的马兰戈尼流(Marangoni flow)能够改变表面粒子运动轨迹、增强黏性耗散并抑制斯托克斯漂移;随着波浪尺度减小,马兰戈尼效应显著增强,并可导致表面净漂移方向反转。


界面流动与水动力减阻
围绕固—液与气—液界面流动,研究不同界面条件下的边界层结构和界面稳定性,揭示其对摩擦阻力的影响机制,为船舶与海洋工程装备减阻提供理论依据和实验支撑。


超疏水表面减阻
研究超疏水表面的润湿特性、气层稳定性及其与近壁湍流结构的耦合作用,评估表面微结构和运行条件对减阻性能的影响。
气体润滑减阻
研究近壁区域气泡层与气膜的形成及演化机制,分析气体覆盖形态、界面动力学与流动条件对摩擦阻力的影响。
空化减阻
研究空化的形成、发展与溃灭过程,以及空化结构与边界层和物体表面的相互作用,揭示空化条件下的水动力减阻机制。
