• 更多栏目

    亢战

    • 教授     博士生导师   硕士生导师
    • 主要任职:Deputy Dean, Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics
    • 其他任职:Deputy Dean, Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics
    • 性别:男
    • 毕业院校:stuttgart大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:力学与航空航天学院
    • 学科:工程力学. 计算力学. 航空航天力学与工程. 固体力学
    • 办公地点:综合实验一号楼522房间
      https://orcid.org/0000-0001-6652-7831
      http://www.ideasdut.com
      https://scholar.google.com/citations?user=PwlauJAAAAAJ&hl=zh-CN&oi=ao
    • 联系方式:zhankang#dlut.edu.cn 84706067
    • 电子邮箱:zhankang@dlut.edu.cn

    访问量:

    开通时间:..

    最后更新时间:..

    考虑瞬态响应的薄板结构阻尼材料层拓扑优化

    点击次数:

    论文类型:期刊论文

    发表时间:2015-01-01

    发表刊物:工程力学

    收录刊物:Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

    卷号:32

    期号:6

    页面范围:1

    ISSN号:1000-4750

    关键字:结构拓扑优化; 瞬态响应; 非比例阻尼; 逐步积分法; 灵敏度分析

    摘要:讨论了敷设阻尼材料的薄板结构考虑瞬态响应时阻尼材料层的最优布局问题。基于SIMP方法构造人工阻尼材料惩罚模型和结构拓扑优化模型,以阻尼材料的相对
       密度作为设计变量,在给定阻尼材料用量的条件下,最小化结构瞬态位移响应的时间积分。由于结构整体呈现非比例阻尼特性,采用逐步积分法对结构的振动方程进
       行求解。通过伴随变量法得到目标函数对设计变量的灵敏度表达式,在此基础上采用基于梯度的移动渐近线方法求解。数值算例验证了优化模型与算法的合理性和有
       效性。