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论文类型：会议论文

发表时间：2011-10-01

页面范围：558-562

关键字：高速列车;餐车车厢;车体强度;有限元分析

摘要：　　本文首先运用HyperMesh对高速列车餐车车厢几何模型抽取中面，并在中面模型上剖分网格，建立以壳单元为主的有限元模型，然后将有限元模型导入Ansys进行静强度分析以及模态分析，最后将计算结果与有关规范进行对比，车体结构的静强度及刚度均满足要求。