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    亢战

    • 教授     博士生导师   硕士生导师
    • 主要任职:Deputy Dean, Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics
    • 其他任职:Deputy Dean, Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics
    • 性别:男
    • 毕业院校:stuttgart大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:力学与航空航天学院
    • 学科:工程力学. 计算力学. 航空航天力学与工程. 固体力学
    • 办公地点:综合实验一号楼522房间
      https://orcid.org/0000-0001-6652-7831
      http://www.ideasdut.com
      https://scholar.google.com/citations?user=PwlauJAAAAAJ&hl=zh-CN&oi=ao
    • 联系方式:zhankang#dlut.edu.cn 84706067
    • 电子邮箱:zhankang@dlut.edu.cn

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    薄膜结构抑制褶皱结构设计

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    论文类型:会议论文

    发表时间:2018-11-01

    页面范围:1

    关键字:薄膜;褶皱;拓扑优化;预颈缩;石墨烯

    摘要:二维薄膜结构具有高收纳比、轻质等特点,广泛应用于航天科技和空天观测通信等领域。针对薄膜结构的研究、设计和功能性验证是当前国防航天事业中的一个具有挑战性的领域。薄膜结构面外刚度小,易面外屈曲失稳产生褶皱,影响薄膜结构在高频率和高精度方面的应用。针对薄膜结构屈曲褶皱问题,建立拓扑优化模型,基于最小主应力约束得到抑制褶皱变形的优化解,并进一步提出预颈缩策略,通过将自由边设计为内凹曲线可方便快捷地抑制薄膜褶皱,达到完全无褶皱的目的。预颈缩策略以较小的面积损失抑制褶皱,达到表面精度要求,拓宽了薄膜在高频率高精度领域的应用范围。与侧重于如何理解褶皱行为的已有研究相比,预颈缩策略为薄膜拉伸褶皱力学问题提供了一种根本性的解决方案。薄膜褶皱的完全消除,使得针对于薄膜结构褶皱行为的理解和分析不再具有必要性。