大连理工大学主页平台管理系统钟绍鹏--中文主页-- The evolution of spatial equity of high-speed rail accessibility in China: An operation frequency based approach

钟绍鹏

访问量：

开通时间：..

最后更新时间：..

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

The evolution of spatial equity of high-speed rail accessibility in China: An operation frequency based approach

点击次数：

发表时间：2024-03-30

发表刊物：International Journal of Sustainable Transportation

ISSN号：1556-8318

上一条：交通大数据背景下的公交问题诊断与优化综述

下一条：Spatial and temporal distribution model for travel origin-destination based on multi-source data