王巍

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Associate Professor   Supervisor of Doctorate Candidates   Supervisor of Master's Candidates  

Profile

大连理工大学能源与动力学院,叶轮机械及流体工程研究所,博士, 副教授,博士生导师。1989年毕业于大连理工大学热力涡轮机专业,2011-2012年间在英国Kingston大学做访问学者。

近年来主要从事流体机械内部流动机理的理论和实验研究、燃气轮机部件机理建模及系统动态仿真研究、透平机械热力性能在线监测与性能评估研究、燃气-蒸汽联合循环动力系统设计及理论分析、透平压缩机真实气体物性计算方法研究,分布式供能系统设计及理论研究、以及透平机械辅机相关设计平台开发等等。主持国家自然科学基金1项(水翼表面主动射流控制空化流动的研究),国家LJ专项项目子课题研究1项,作为骨干成员参与了国家重点研发计划项目等3项(“超临界水、超临界混合工质传热传质与超临界H2O/CO2热-功转化 课题四”,“大功率屏蔽式核主泵自主化形性协同制造原理” 课题一,以及“核主泵制造的关键科学问题/高温高压流体与水力部件作用规律”课题三 ),主持了辽宁省自然科学基金项目2项,国防项目1项,校企和校所合作基金项目4项,主持并完成企业项目近20项。申请并授权国家发明专利4项,实用新型专利1项,申请软件著作权2项,合作编著教材《透平式压缩机》(化学工业出版社2013.9)。


Educational ExperienceMore>>

2009.3 2019.7

  • 大连理工大学
  • 流体机械及工程
  • Doctoral Degree

1982.9 1985.7

  • 黑龙江省哈尔滨市第九中学

2004.9 2007.1

  • 大连理工大学
  • 流体机械及工程
  • Master's Degree

Work ExperienceMore>>

2002.4 Now
  • 大连理工大学
2001.9 2002.4
  • 大连高新园区国有资产投资中心
  • 职员
1992.10 2001.8
  • 大化集团合成氨厂
  • 高级工程师

Social Affiliations

Research FocusMore>>

  • 1.舰船燃气轮机动态响应特性是舰船电力、推进和WQ等系统快速精准适配的关键。构建燃气轮机部件精细化机理模型,考虑多因素耦合对于燃气轮机部件性能影响规律,提出精细化建模方法,实现燃气轮机部件性能的准确预测。在燃机部件模型基础上,开展燃气轮机整机动态性能分析,为舰船多工况运行条件下提供燃气轮机的动态响应特性。 2.开展压气机瞬态性能实验研究,主要包括叶顶间隙对于压气机性能的影响规律研究,瞬态工况下压气机性能变化规律研究,提出多因素影响的压气机模型修正方法,实现压气机高精度建模的目标。 3.依托辽宁省工业装备数字孪生重点实验室,基于重型燃机智能运维、核心部件试验仿真的研究方向,开展重型燃机部件高精度建模关键基础性研究工作。
  • 流体机械空化流动
  • 1.透平机械新型动力循环研究 2.流体机械空化流动 3.透平机械在线监测与性能评估研究 4.先进动力装置研究