李桐

个人信息Personal Information

副教授

硕士生导师

性别:男

出生日期:1986-11-23

毕业院校:昆士兰科技大学

学位:博士

所在单位:工程力学系

学科:固体力学

办公地点:工程力学系401房间

联系方式:0411-84706036

电子邮箱:tong@dlut.edu.cn

其他联系方式Other Contact Information

邮件 : tong@dlut.edu.cn

电话 : 0411-84706306

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个人简介Personal Profile

李桐博士,副教授,2015年获澳大利亚昆士兰科技大学机械工程博士学位,曾就职于美国特拉华复合材料中心,主要研究先进复合材料结构的分析与设计。研究方向包括:多功能复合材料设计、复合材料制备工艺、材料基因工程等。在复合材料力学性能分析,纳米复合材料研制,材料多尺度模拟等研究方面具有丰富的经验,主持国家自然科学基金青年1项,辽宁省重点研发计划1项,企业合作课题20余项(合作单位包括中国运载火箭研究院、商飞上海飞机设计院、沈阳飞机设计研究所等),还作为项目骨干参与美国NIH基金1项,澳大利亚ARC基金1.发表SCI论文60余篇,入选大连理工大学“星海青千”培养计划。

具体研究内容包括:

1,高阻尼复合材料研制。使用多尺度模拟和纳米改性等方法,对聚合物基复合材料进行了修饰与改性,显著提高复合材料的阻尼性能。设计了多种金属、复合材料减振支架,应用于具有减振要求的飞行器仪器支架;

2,复合材料结构力学响应多尺度分析。使用渐进展开分析方法,分析了多种材料损伤对复合材料整体结构力学响应的影响,并对具有丰富设计细节的树脂基复合材料进行了结构优化,同步提升结构的力学强度、刚度和阻尼性能;

3,热塑性复合材料成型工艺研究研究。研究了压力、温度等成型条件对热塑性复合材料性能的影响,制备了具有高刚度、高强度的热塑性复合材料结构件,应用于飞行器蒙皮桁条承力结构和仪器支架等功能性结构;

4,大型飞行器壁板结构减重设计。使用结构优化技术,对大型飞行器壁板结构进行正向创新设计,在实现结构减重的同时提高了结构在气密载荷等复杂工作条件下的力学性能;

5,材料多尺度计算技术研究。使用粗粒化模拟策略,对凯夫拉纤维、热塑性复合材料等开展了渐进展开分析,探索分子结构对材料性能的影响,在提高计算效率的同时维持物理模拟精度。


欢迎对飞行器结构的材料-结构-功能一体化设计感兴趣的同学加入我们的团队,我们将认真设计每一位同学的培养方案,培养祖国新一代高端装备工程师与科研人员!


  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
  • 纳米材料