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[1]王海龙, 黄明, 林德明.汽车产业模块化对不连续创新影响的实证分析[J],运筹与管理,2018,27(9):99-104
[2]王静, 王海龙, 丁堃, 徐作圣.新能源汽车产业政策工具与产业创新需求要素关联分析[J],科学学与科学技术管理,2018,39(5):28-38
[3]王海龙, 王敏昱, 姜照华.专利引用和投入产出结合的企业间技术关联和竞合态势分析——以苹果公司生态系统为例[J],情报学报,2018,37(3):254-261
[4]王海龙, 刘凯凯, 龙世祥.Identifying the Core Knowledge Domains of Emerging Technologies: The Case of New Energy Vehicles[A],2018,1-6
[5]王海龙, 丁堃, 和法清.基于社会网络分析的专利基础技术识别——以半导体产业为例[J],情报杂志,2017,36(4):78-84
[6]王海龙, 丁堃, 林德明.中美人工智能产业创新政策比较研究[J],国家知识产权战略实施研究基地信息速递,2017,45:1-13
[7]王海龙, 丁堃.基于社会网络分析的专利基础技术识别[J],情报杂志,2017,36(4):78-84
[8]王海龙, 张悦, 丁堃, 康旭东, 王海军.产学研协同创新的利益协同机制——基于辽宁新型产业技术研究院的多案例研究[J],科学管理研究,2016,34(5):65-68
[9]王海龙, 丁堃, 沈喜玲.科技服务业创新驱动效应研究--以辽宁投入产出表为例[J],科技进步与对策,2016,33(15):38-43
[10]王海龙, 连晓宇, 林德明.绿色技术创新效率对区域绿色增长绩效的影响实证分析[J],科学学与科学技术管理,2016,37(6):80-87

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