Current position: Home >> Scientific Research >> Paper Publications

不同埋设方式下巨型水轮机蜗壳结构动力特性研究

Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2007-07-15

Journal: 大连理工大学学报

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus

Volume: 47

Issue: 4

Page Number: 593-597

ISSN: 1000-8608

Key Words: 蜗壳;埋设方式;动力特性;疲劳;数值模拟

Abstract: 随着水电机组单机容量的提高,蜗壳日趋向巨型化发展,HD值很高.目前,关于巨型蜗壳结构动力特性的研究在理论和实践方面涉及较少,然而此问题在设计阶段尤其重要.为此,对典型的3种蜗壳埋设方式,即垫层、保压和直埋,以某巨型工程为实例,采用三维有限元方法,从优化设计的角度重点研究和比较了蜗壳结构的刚度、固有振动特性、脉动水压力作用下结构的振动反应和抗疲劳特性.计算与分析表明,蜗壳埋设方式对厂房结构的静、动力特性的影响不显著, 不应成为蜗壳埋设方式选择的制约因素.

Prev One:非线性水轮机密封系统自激振动分析

Next One:丰满水电厂房机墩的安全评价及加固措施比较