Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 1997-01-01

Journal: 水动力学研究与进展. A辑

Included Journals: CSCD、PKU

Volume: 12

Issue: 1

Page Number: 111

ISSN: 1000-4874

Key Words: 兴波阻力; 分离; 最小阻力船型

Abstract: 本文基于线性兴波阻力理论,把控制尾流分离作为约束条件,利用优化计算方法对设计水线下船体外形进行优化研究。以数学船型Wigley船型为母型进行了计算,分别讨论了最小兴波阻力船型和最小总阻力船型的确定方法,并将所得到的改良船型进行了船模阻力试验,结果证实了本优化设计方法的可靠性。