Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2016-06-15

Journal: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）

Included Journals: ISTIC、Scopus

Volume: 40

Issue: 3

Page Number: 397-401

ISSN: 2095-3844

Key Words: 瘫船稳性;日本草案;倾覆概率;薄弱性衡准

Abstract: 国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,其中的瘫船稳性第二层薄弱性衡准方案还未确定,目前主要有意大利提案和日本提案.研究基于SLF 53/INF.10中日本草案开发了计算瘫船状态倾覆概率计算程序,对13艘实船共39个载况进行计算,并与意大利草案的计算结果进行对比分析,评价两种方法的合理性,指出草案中存在的不足,并提出了衡准值确定的建议,为IMO瘫船稳性衡准的制定提供技术支撑.