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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-04-15

发表刊物：船舶力学

收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC

卷号：15

期号：4

页面范围：325-331

ISSN号：1007-7294

关键字：遗传算法;最小阻力船型;Rankine源法;优化设计

摘要：遗传算法是一种全局最优化算法,它能够克服传统优化方法的缺点和不足,从而获得全局最优解.因此,为了获得阻力性能更好的优良船型,将遗传算法进行适当改进并用于船型优化中,进行最小阻力船型优化设计,以非线性兴波阻力理论(Rankine源法)为基础,利用遗传算法并结合CAD技术进行船型优化设计.在优化过程中,把总阻力作为目标函数,设计变量取船型修改函数的参数,确保排水量为基本约束条件下,对船体前半体型线进行优化研究.选取某高速巡逻艇作为初始船型进行优化计算,获得的最优船型总阻力降低了13.1%,兴波阻力降低了21.7%,表明遗传算法用于船体线型优化设计是行之有效的.