Hits:
Indexed by:期刊论文
Date of Publication:2002-09-25
Journal:中国造船
Included Journals:PKU、ISTIC
Issue:03
Page Number:51-56
ISSN No.:1000-4882
Key Words:低速柴油机;NO_x修正系数;进气温度;进气湿度;大气压力
Abstract:通过对 MARPOL 公约附则 V I中 NOx 修正系数的研究表明 ,扫气空气温度属于可控制的进气参数 ,不需要出现在 NOx 修正系数公式中。作者研究认为进气温度、进气湿度和大气压力是三个重要影响因素 ,而将扫气空气温度与最高燃烧压力作为运行参数在 ISO状况下对 NOx 值进行修正则更为合理 ,并推导出了新的 NOx 修正系数
