Release Time:2019-03-11  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2002-01-01

Journal: 中国造船

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU

Volume: 43

Issue: 3

Page Number: 48-53

ISSN: 1000-4882

Key Words: 低速柴油机 NOx修正系数 进气温度 进气湿度 大气压力

Abstract: 通过对MARPOL 公约附则VI中NOx修正系数的研究表明,扫气空气温度属于可控制的进气参数,不需要出现在NOx修正系数套式中.作者研究认为进气温度、进气湿度和大气压力是三个重要影响因素,而将扫气空气温度与最高燃烧压力作为运行参数在ISO状况下对NOx值进行修正则更为合理,并推导出了新的NOx修正系数.