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Indexed by:期刊论文
Date of Publication:2009-07-08
Journal:机械设计与制造
Included Journals:PKU、ISTIC
Issue:7
Page Number:4-6
ISSN No.:1001-3997
Key Words:镁合金;车身;正面碰撞;模拟
Abstract:常温条件下对AZ61镁合金进行压缩变形实验,研究了镁合金材料的力学特性.采用镁合金结构对某轿车车身前端进行轻量化的改进设计,显著降低了车身质量.用有限元方法分别对原车身和镁合金车身的刚度和模态进行了计算和对比,对原车和镁合金车身的正面碰撞进行模拟计算和对比验证.结果表明镁合金车身的刚度、模态和碰撞的安全性满足使用的要求.
