教授，博士生导师。现任制造工艺力学研究所所长，中国复合材料学会复合材料结构设计专业委员会主任委员，中国力学学会固体力学复合材料力学专业委员会委员。主持军委科技委课题2项，国家自然基金4项(青年、面上、重点)，军工委托项目若干。曾获教育部科技进步一等奖（2019），中航工业集团科学技术二等奖（2017），国防科学技术进步三等奖（2017）。在国内外重要期刊（如Int. J. Heat and Mass transfer, SMO, Chinese Journal of Aeronautics）发表论文60余篇，申请发明专利5项，获得软件著作权10余项。

课题组目前博士后1人，在读博士6人，硕士10人。已毕业研究生28人（大多任职于著名研究部门，航空航天研究院，大型企业等，如中科院金属所、航空601所、602所、621所，中国中车集团等，部分同学到国外著名大学读博）。

学术主页：https://www.researchgate.net/profile/Yongcun_Zhang

课题组任务量饱满，科研氛围浓厚。能够提供充分的工程实践、学术思维训练以及国内外学术交流与出国访学机会。欢迎有梦想的优秀学子加入课题组。联系方式：yczhang@dlut.edu.cn

主要研究方向：

1）超燃发动机高温结构承载-散热多功能设计与优化

由于超燃发动机极端的高温服役环境和苛刻的轻量化需求，研制难度极大。围绕以上需求，重点研究高效的主动冷却技术（再生冷却、发汗冷却等）和超高温材料与结构的设计技术，提出面向发动机关键结构的轻量化设计理论和方法。

2）面向增材制造的航空结构轻量化设计理论与方法

增材制造（又称3D打印）与拓扑优化的结合已经成为航空装备结构更新换代的重要技术引擎。为此探究考虑高可靠性和长久使用的增材制造结构拓扑优化方法，针对飞机典型结构（如机翼、接头、机身等）提出具体设计方案。

3）激光防护-承载一体化超构材料设计与制造方法；

随着激光武器的快速发展，激光防护材料的发展也成为热点。围绕卫星、无人机等高端装备激光防护需求，开展激光防护-承载一体化超构材料的设计与制造方法研究，从而提出具有强抗激光的超构材料设计。

4）基于拓扑优化的工程结构正向设计技术与CAE软件开发

按需定制、功能驱动的正向设计理念已经成为未来结构设计的新趋势。重点研究基于拓扑优化的工程结构正向设计方法，打通材料-功能-结构-制造一体化的技术壁垒，围绕高端装备结构，开发专用CAE软件设计工具。

在研项目

1)      国自然企业联合基金重点支持项目：空间激光防护-承载-感知一体化超构材料设计与制造方法研究，2025-2028，直接经费：257万，张永存

2)      JKW基础加强项目: 轻量化主动冷却-承载一体化结构设计，2022.8-2026.12，226万

3)      XXX项目：流固热力多场耦合的主动冷却结构优化设计，2024.8-2025.10，275万元

4)      中国飞机强度研究所（揭榜挂帅）：适应显/隐分析流程的接触条件判断及接触求解算法研究，2024.12-2026.4，80万元

5)      中国飞机强度研究所：基于力热耦合影响的频率响应分析算法研究及流程改造，2024.12-2025.8，45万元

6)      沈阳飞机设计研究所：基于疲劳寿命约束的增材结构拓扑优化方法研究，2025.8-2026.6, 41万元