张桂勇

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

主要任职:船舶工程学院院长、党委副书记

其他任职:船舶工程学院院长

性别:男

毕业院校:新加坡国立大学

学位:博士

所在单位:船舶工程学院

学科:船舶与海洋结构物设计制造

办公地点:船舶工程学院(船池楼)313房间

联系方式:0411-84706985

电子邮箱:gyzhang@dlut.edu.cn

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论文成果

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考虑转捩的SST模型在冲击射流传热中的应用

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论文类型:期刊论文

发表时间:2019-05-01

发表刊物:西安交通大学学报

收录刊物:PKU、EI

卷号:53

期号:5

页面范围:92-99

ISSN号:0253-987X

关键字:冲击射流;传热;SST模型;间歇性湍流模型;逆压梯度

摘要:针对基于RANS方法的湍流模型对冲击射流传热中难以准确预测的问题,基于SSTk-ω模型耦合Kato-Launder模型和间歇性湍流模型,提出了一种考虑转捩的SST湍流模型用于射流传热中的数值模拟研究.在冲击距离H/B=4、雷诺数Re=20 000的情况下,通过将传热和平均速度两个方面的数值计算结果与实验数据以及其他数值计算结果作对比,表明建立的数值模型方法准确地预测了努塞尔数的分布及其第二峰值的位置和流场结构.在此基础上研究了冲击距离分别为2、4、9,Re=20 000时沿壁面的压力分布和努塞尔数分布的情况,发现当H/B≤4时,下游压力沿着壁面逐渐增大,此时努塞尔数第二峰值的特征明显;当H/B=9时,下游压力几乎不变,同时努塞尔数第二峰值消失.结果 表明,第二峰值与逆压梯度存在着一定的联系.