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论文类型：期刊论文

发表时间：2014-06-15

发表刊物：内燃机与动力装置

卷号：31

期号：3

页面范围：43-47,50

ISSN号：1673-6397

关键字：压燃发动机;生物柴油;KIVA3;燃烧性能;排放性能

摘要：利用KIVA3数值模拟研究柴油以及三种生物柴油(大豆油甲酯、棕榈油甲酯、麻疯油甲酯)对压燃发动机燃烧和排放性能的影响.数值计算结果表明:生物柴油在燃烧初始阶段与柴油燃烧特性基本一致,燃烧中后期,生物柴油的平均缸温低于柴油,其中麻疯油甲酯最为明显;生物柴油碳烟和CO生成量明显低于柴油.生物柴油虽然缸内氧含量比柴油高,但由于受缸温的影响,NOx排放比柴油低,而麻疯油甲酯在三种生物柴油中NOx排放最低.