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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-01-01

发表刊物：吉林大学学报. 工学版

收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号：42

期号：1

页面范围：27-32

ISSN号：1671-5497

关键字：车辆工程; 驱动电机; 无电流传感器控制; 电动汽车; MAP图

摘要：针对传统电机矢量控制方法应用于车用驱动电机时，高效工作区窄、反馈闭环控制导致过流现象等问题，提出一种无电流传感器电机控制方法。该方法根据指令转矩
   和电机转速，直接控制电压空间矢量的幅值和相位，实现对电机转矩和转速的控制。该方法突破了传统矢量控制对电流传感器的依赖，克服了闭环控制导致过流的缺
   陷，规避了传统矢量控制在电流传感器故障情况下电机无法控制的问题，省去了电流传感器的成本。仿真实验和电机台架试验结果表明，该方法不仅能够扩大电机高
   效工作区，而且提高了电机控制系统的可靠性。