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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:天津大学
学位:硕士
所在单位:机械工程学院
学科:车辆工程. 电机与电器
办公地点:综合2号实验楼417B
联系方式:dlzyf@dlut.edu.cn
电子邮箱:dlzyf@dlut.edu.cn
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混合动力汽车行驶工况的研究
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论文类型:会议论文
发表时间:2009-07-23
卷号:Vol.30
页面范围:833-837
关键字:混合动力汽车;行驶工况;能源协调;单位里程油耗;控制策略
摘要:由于能源和环境问题,混合动力汽车已经受到了各个国家的关注。本文通过对混合动力汽车实时运行数据进行研究和分析,总结出混合动力汽车的运行规律;提出了一种混合动力汽车循环工况的构造方法,根据所提出的方法调整了汽车的能源协调控制策略,并且和以往根据时间和速度关系来构造工况的方法进行比较;实际运行情况表明,改进的混合动力汽车单位里程油耗有了明显的降低,同时提高了畜电池的可靠性,说明所提出方法是更可行的。