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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:天津大学
学位:硕士
所在单位:机械工程学院
学科:车辆工程. 电机与电器
办公地点:综合2号实验楼417B
联系方式:dlzyf@dlut.edu.cn
电子邮箱:dlzyf@dlut.edu.cn
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基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算
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论文类型:期刊论文
发表时间:2016-05-08
发表刊物:科学技术与工程
收录刊物:PKU、ISTIC
卷号:16
期号:13
页面范围:113-117
ISSN号:1671-1815
关键字:纯电动汽车;续驶里程;城市交通;模糊C聚类分析
摘要:为消除驾驶员因电动汽车续驶里程估计不准确,产生的“里程焦虑”.提出了一种基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算模型.以大连市某电动汽车运行数据为研究对象,首先分析了SOC与行驶里程的相关性,将工况数据划分为432个工况片段.然后利用主成分分析、模糊C聚类分析对工况片段进行分类、辨识,并建立了续驶里程的估算模型,进行续驶里程的估算.最后利用实车数据,在Matlab中进行仿真验证,结果表明此方法是可行的,所建立的模型具有较高的准确度.