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论文类型： 期刊论文

发表时间： 2009-11-08

发表刊物： 机械设计与制造

收录刊物： PKU、ISTIC

期号： 11

页面范围： 5-6

ISSN号： 1001-3997

关键字： 保征变体;车身造型;参数化设计;刚体位移

摘要： 在进行车身造型参数化设计时,首先对车身部件或整车进行无刚性约束的自由变形,然后对需要保持特征的部分按照"最小刚体位移原则"进行计算处理,从而得到"保征"的变体设计结果.文中给出了对汽车车身及部件应用保征变体设计方法FKMDM和自由变形(Free-Form Deformation)设计方法的对比实验结果,验证了FKMDM在车身造型参数化设计领域的适用性和有效性.