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论文类型：会议论文

发表时间：2021-12-14

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关键字：射流控制压缩着火;点火室;预混合

摘要：为解决柴油机预混合燃烧着火相位控制难题,本文结合实机实验数据,运用AVL FIRE程序对射流控制压缩着火燃烧系统进行了模拟研究,分析了流场运动情况、着火及燃烧过程。结果表明:点火室内的燃烧产物以射流的方式冲击主燃烧室内柴油预混合气,促进了主燃烧内的流场运动,促进了柴油预混合气的混合过程;主燃室内的柴油预混合气被从点火室内喷出的燃烧产物迅速引燃,实现了柴油预混合燃烧着火相位的主动控制;主燃烧室内的柴油预混合气具有预混合多点自燃和低温燃烧的特点。