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论文类型：会议论文

发表时间：2013-08-15

页面范围：131-131

关键字：放电等离子体;再附着;湍流状态;电极结构;表面电势;非对称;放电装置;放电电压;水平距离;表面电荷;

摘要：引言大气压放电等离子体气流控制已经被广泛研究,特别是在改善气流的再附着、改变气流的湍流状态,有效降低飞行器阻力、提高升力、改善发动机进气道气流的流动状态等取得了非常良好的效果,被认为是有关飞行器研究中一个非常有前景的研究方向。