大连理工大学主页平台管理系统于雁云--于雁云-- 船体曲面参数化设计新方法

论文成果

船体曲面参数化设计新方法

点击次数：
论文类型：期刊论文
发表时间：2013-03-25
发表刊物：中国造船
收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
文献类型：J
卷号：54
期号：1
页面范围：21-29
ISSN号：1000-4882
关键字：船体曲面参数化设计光顺性 C2连续 hull surface parametric design fairing C2 continuity
摘要：论文提出一种基于光顺性微分方程的船体曲面变换方法.该方法可针对船体曲面变换的不同设计任务,构造同时满足光顺性微分方程和具体设计约束条件的船型变换函数,并通过该变换函数,实现对以NURBS表达的船体曲面的变换,论文证明,应用该变换方法,能够保证在船体曲面变换过程中不改变船体曲面的C2连续性.作为应用实例,文中给出了船体曲面局部修改、曲面整体变换和船型UV度变换的变换函数方程,并以一条油船为例,分别给出了三个变换方程的具体应用,从而证明了该方法的工程实用性.

上一条： Optimization of ship inner shell to improve the safety of seagoing transport ship

下一条：变量化船舶型线表达与设计方法

于雁云 var u_u6_pic = new ImageScale("u_u6_",140,140,true,true);u_u6_pic.addimg("/_resources/group1/M00/00/52/ynZMhF-ICh-AWDJaAACxtlBj2Rk860.JPG","","于雁云","6702");