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    周红媚

    • 副教授     硕士生导师
    • 性别:女
    • 毕业院校:康涅狄格大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:交通运输系
    • 学科:交通运输规划与管理. 交通信息工程及控制
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    论文成果

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    交叉口可变车道车道功能转换过程延误分析

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      发布时间:2019-11-07

      论文类型:期刊论文

      发表时间:2017-02-15

      发表刊物:黑龙江交通科技

      卷号:40

      期号:2

      页面范围:158-160

      ISSN号:1008-3383

      关键字:交叉口可变车道;预信号;延误

      摘要:基于主预信号协调控制的交叉口可变车道,在车道功能转换时,其转换过程的延误不可忽略.通过分析车道功能转换过程的车辆到达-驶离累计曲线图,得出不同情况下延误计算公式.并通过案例分析说明延误公式的选取及计算,最后讨论了不同因素对转换过程延误的影响.