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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：水利工程系
学科：水文学及水资源. 水利水电工程. 电力系统及其自动化. 计算机应用技术
联系方式：ctcheng@dlut.edu.cn
电子邮箱：ctcheng@dlut.edu.cn
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公交线路发车频率优化的双层规划模型及其解法
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论文类型：期刊论文
发表时间：2006-09-30
发表刊物：吉林大学学报（工学版）
收录刊物：Scopus、EI、ISTIC、CSCD
卷号：36
期号：5
页面范围：664-668
ISSN号：1671-5497
关键字：交通运输系统工程;发车频率;双层规划模型;客流分配;SCE-UA算法
摘要：提出了一种优化公交线路发车频率的双层规划模型.该模型以整个公交系统总成本最小为目标,同时考虑出行者的选择行为.上层模型通过客流分配的结果优化发车频率;下层模型基于优化的发车频率进行公交客流分配.采用一种迭代的算法,分别使用标号法和启发式算法SCE-UA对下层和上层模型进行求解.最后,利用大连市公交系统的数据进行了测试.结果表明,该模型和算法是合理有效的.