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发布时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2015-12-14

发表刊物：大连理工大学学报

收录刊物：Scopus、CSCD、ISTIC、PKU

卷号：55

期号：6

页面范围：597-604

ISSN号：1000-8608

关键字：加载损伤;微裂缝;毛细吸水;相对含水量;吸水率;水分分布

摘要：混凝土内部微裂缝的产生或贯通,加快了水及侵蚀性介质侵入混凝土内部的速度,是引起混凝土性能劣化和结构耐久性不足的重要原因。开展了混凝土试件的轴心受拉、受压试验,采用持载、反复加载方式,对混凝土试块分别加载至极限荷载的70%、80%、90%后卸载。为了实现吸水过程的连续性,利用改进后的吸水装置开展损伤混凝土的累积吸水量测试试验。与未加载试件的吸水结果对比分析表明,荷载水平是影响混凝土毛细吸水速率的重要因素。对不同荷载水平的累积吸水曲线 i-t 1/2,采用线性拟合方法可得到混凝土的初始吸水率(S 1)和后期吸水率(S 2)。根据吸水率试验结果,结合非饱和毛细吸水理论模型,引入Bolzmann 变量,建立了损伤混凝土内相对含水量分布的预测分析方法,为开展混凝土内有害介质(如氯离子或者硫酸根离子等)的传输分析提供了工具。