中文Liu Kai
Personal Information
Doctoral Supervisor Master Tutor
Professional Title:Professor
Gender:Male
Alma Mater:Nagoya University
Degree:Doctoral Degree
School/Department:School of Economics and Management
College:Faculty of Management and Economics
Discipline:Traffic System Engineering,Management Science and Engineering
Business Address:Room D435, School of Economics and Management
Contact Information:1c35b94cc5efc7ae372d94d7c35b038ba8548970fc2329a67d9f32bc97675494c8d7a7046710198689edceeb766ba770605d82c0366aa787acca85a08d37630a30e8d19611e4939174b89e1ccb74cb44b7e35a52efb5127c8b8f8515bb66e70b46504735b9518ded83109486384e1c14375c2f1890cd6c8ca89cf07dc1ab22bd
E-Mail:8284fb42bfd058a35842585363dc75ad47b634e628e1bdbd74c37c26c39659d15b07e1e1879acf3c6dfbb9a9eebeaede96b7c924345875d0c82c40aaa865619fe743d6771e51c27a909659ca642d2c8bc29549c64c9e81a0e404834e27e190667f2b5814dbe8ba6fb8bd24633dfac374495fc551b5a6881eacdbca5febece3c2
Personal Profile
大连理工大学 经济管理学院教授，博士生导师。
刘锴博士毕业于同济大学（城市规划专业学士、硕士）和名古屋大学（交通工程博士）。研究基于人工智能技术的多模态交通数据的精细化处理、数据融合和时空信息挖掘等关键技术和方法，以及在城市交通治理领域的应用。担任Transportation Research part D副主编，Asian Transport Studies 副主编。入选斯坦福大学发布的全球前2%顶尖科学家（物流与交通领域）。
担任交通部重点实验室“生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室”学术委员会副主任，中国地理学会行为地理专业委员会 委员，中国新一代人工智能产业技术创新战略联盟智能出行推进组联合组长，中国公路学会运输与物流分会第九届理事会理事，IEEE物联网系统技术委员会中国东北区主席，东亚交通协会国际学术委员会委员，中国公路学会自动驾驶工作委员会委员，中国公路学会青专委委员，世界交通大会交叉学部交通环境学科主席、交通工程学部交通行为技术委员会主席，辽宁省汽车工程学会理事。
欢迎优秀博士后、博士、博士生和硕士生加盟交通电动化和智慧城市团队。
Representative Works
No content
Other Contact Information
No Content
Education Background
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2003.10-2006.09
名古屋大学 | 交通规划与管理 | Doctoral Degree
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2000.09-2003.04
同济大学 | 城市规划 | Master's Degree
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1995.09-2000.07
同济大学 | 城市规划 | Bachelor's Degree
Work Experience
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2009.04-Now
大连理工大学 | 副教授
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2008.04-2009.03
日本神户大学 | 学术振兴研究员
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2007.01-2008.03
日本神户大学 | COE特别研究员
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2006.10-2006.12
名古屋大学 | 博士后研究员
Social Affiliations
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Research Focus
Intelligent Transportation System (ITS) Transportation in Geography Information System (T-GIS) Transport Geography & Time Geography Advanced Traveler Information System (ATIS) Urban and Regional Planning & Transport Planning
Research Group
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