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Paper Publications

电动汽车充电站布局优化方法研究综述

2019-03-10 Hits:

Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2015-06-15

Journal:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

Included Journals:ISTIC

Issue:3

Page Number:523-528

ISSN No.:2095-3844

Key Words:快速充电站;布局优化;文献综述;研究趋势

Abstract:从优化目标、限制条件和优化方案的适用性等角度着重比较分析了从P‐M edian模型和截流选址模型3个基础模型发展而来的两类主流模型———点需求模型和路径流量需求模型的优点和缺点,详细阐述了各类模型的改进和延伸,进一步探索了多目标优化模型以及动态布局优化模型和方法。充电站布局具有独特的影响因素,需同时考虑电动汽车续驶里程短、充电时间长等特性引起的不确定性决策问题,以及长期建设过程中连续性优化等问题。结合传统布局优化研究的不足,提出了未来充电站布局的研究趋势和方向。

Date of Publication:2015-06-15

Liu Kai

Gender:Male Alma Mater:Nagoya University Degree:Doctoral Degree School/Department:School of Economics and Management Business Address:Room D435, School of Economics and Management Contact Information:+86-411-84706221 E-Mail:liukai@dlut.edu.cn