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考虑负面土地利用效应的道路拥挤收费模型与方法:基于帕累托优化原理

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Leading Scientist:zhongshaopeng

Project Participants:Shengchuan Zhao

Supported by:国家自然科学基金项目

Sub-Class of Project:青年科学基金项目

Status:结题

Supported by:国家自然科学基金委员会

Nature of Project:纵向

Project Approval Number:71701030

Date of Project Approval:2017-08-17

Scheduled completion time:2020-12-31

Date of Project Initiation:2018-01-01

Pre One:道路拥挤收费对不同建成环境区域工作岗位可达性的影响:基于空间经济学视角

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