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杨姝
副教授 博士生导师 硕士生导师
性别:女
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:机械工程学院
学科:车辆工程
电子邮箱:yangshu@dlut.edu.cn
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[1]基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法
[2]一种用于金属管件热气压成形的冲头
[3]一种基于车载红外图像的行人预警系统及其工作方法
[4]一种防勒伤车用安全带织带
[5]一种车用安全带织带
[6]用于行人保护的发动机罩盖防护结构
[7]一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
[8]考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
[9]考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
[10]一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置
[11]一种矿用自卸车车厢主动减振支撑系统及其设计方法
[12]一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
[13]一种关于大长径比圆柱壳结构拓扑优化的过滤变量设计方法
[14]一种三明治防弹夹层板
[15]一种关于大长径比圆柱壳结构拓扑优化的过滤变量设计方法
[16]一种用于金属管件热气压成形的冲头
[17]用于行人保护的发动机罩盖防护结构
[18]一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置
[19]基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法
[20]考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
共26条 1/2
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