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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2017-05-20
Page Number:19-19
Key Words:柴油机;稀燃NOx捕集;选择性催化还原;NOx催化还原;反应机理
Abstract: 简要介绍内燃机主要排放污染物生成机理的基础上，针对目前柴油机尾气稀燃NOx捕集(LNT)和选择性催化还原(SCR)这两种有效降低NOx排放的后处理技术，进行了催化反应动力学机理的数值模拟。
Pre One:柴油机SCR催化反应机理及流动的数值模拟
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