徐福国，大连理工大学机械工程学院教授、车辆工程/机械工程博士生导师。辽宁省新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室副主任。

2019年博士毕业于日本上智大学理工学部，师从控制领域专家申铁龙教授。

2019年10月至2025年2月分别在上智大学理工学部(特别研究员)、东京都市大学综合研究所(助理教授)和千叶大学工学部(副教授)从事科学研究。

2025年3月加入大连理工大学。

主要从事最优控制、模型预测控制、强化学习、平均场博弈等理论以及在智能网联新能源汽车的研究。

目前2026级硕士招生有名额！

欢迎车辆、控制、数学及计算机相关专业的学生加入，大家共同学习进步！

联系方式：fuguoxu_AT_dlut_DOT_edu_DOT_cn

研究方向：

1.新能源汽车动力总成控制；

2.智能网联汽车及自动驾驶决策与控制；

3.电网-电动汽车充电控制；

4.最优控制理论、模型预测控制理论及平均场博弈理论。

学术主页：https://scholar.google.com/citations?hl=en&user=1jIa0xYAAAAJ&view_op=list_works&authuser=1

代表论文：

[1] Fuguo Xu^* and Tielong Shen, Predictive Mean Field Game Approach to Energy Saving Problems of Large-Population HEVs With Broadcast Trac Information, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025. DOI: 10.1109/TITS.2025.3599940

[2] Fuguo Xu^*, Kai Zhao and Qiaobin Fu, Mobility-aware Optimal Trade Planning and Mean Field Game-based Decentralized Charging Control for Large-scale Electric Vehicles, Asian Journal of Control, Vol. 26, No. 2, pp. 598-616, 2024. 
[3] Fuguo Xu^*, Qiaobin Fu and Tielong Shen, PMP-based Numerical Solution for Mean Field Game Problem of General Nonlinear System, Automatica, Vol. 146, 110655, 2022. 
[4] Fuguo Xu^* and Tielong Shen, Decentralized Optimal Merging Control with Optimization of Energy Consumption for Connected Hybrid Electric Vehicles, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 23, No. 6, pp. 5539-5551, 2022. 

[5] Fuguo Xu^* and Tielong Shen, Look-ahead Prediction-based Real-time Optimal Energy Management for Connected HEVs, IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol. 69, No. 3, pp. 2537-2551, 2020.